طبقه بندی:
بالابرهای قیچی به دو دسته بالابرهای قیچی متحرک و بالابرهای قیچی ثابت تقسیم می شوند. انواع متحرک بیشتر به نوع کششی و کششی دستی خودکششی تقسیم می شوند. سه نوع کاملا خودکششی. در عین حال، بالابر قیچی را می توان به دلیل استفاده از محیط های مختلف به چرخ قیچی بزرگ و بالابر قیچی کوچک تقسیم کرد. بالابر چرخ از نوع قیچی برای عملیات در فضای باز مانند کارخانه ها، کارگاه ها، کارگاه ها و تعمیر جرثقیل های هواپیما مناسب است.
مقدمه:
بالابر قیچی طیف وسیعی از تجهیزات ویژه برای کارهای هوایی است. ساختار مکانیکی آن از نوع قیچی باعث می شود که سکوی بالابر دارای پایداری بالا پس از بلند کردن، سکوی کار گسترده و ظرفیت باربری بالا باشد، به طوری که محدوده کاری هوایی بیشتر است و برای چندین نفر برای کار همزمان مناسب است. کار در ارتفاع را کارآمدتر و ایمن تر می کند. این طیف گسترده ای از تجهیزات بلند کردن کار هوایی است.
ویژگی ها:
مکانیزم بالابر از لوله غول پیکر فولادی منگنز با مقاومت بالا ساخته شده است. یک دستگاه محافظ ایمنی برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد آسانسور وجود دارد. مجهز به شیر حفاظتی برای جلوگیری از پارگی خط لوله هیدرولیک. مجهز به دستگاه فرود اضطراری در صورت قطع برق. این محصول برای کارهای هوایی متحرک مانند نصب و نگهداری تجهیزات هوایی در صنایع مختلف مناسب است. فرم های مختلف برق را می توان با توجه به نیازهای مختلف انتخاب کرد (مانند: منبع تغذیه سه فاز AC، منبع تغذیه تک فاز AC، منبع تغذیه DC و توان احتراق داخلی و غیره) و با دستگاه های هیدرولیک دستی، می توان آن را طبق معمول در مکان هایی که قطع برق یا بدون منبع تغذیه است بالا و پایین برد، و می توان آن را به طول سکو باز کرد. بهره وری این یک محصول ایده آل برای ساختمان ها و تجهیزات مدرن مدرن است و برای تولید ایمن و متمدن در ارتفاع بالا ضروری است.
استفاده کنید:
این برای عملیات مداوم در ارتفاع بالا در مقیاس بزرگ مانند پایانه های فرودگاه، تعمیرات هواپیما، ایستگاه ها، اسکله ها، مراکز خرید، استادیوم ها، املاک مسکونی، کارخانه ها و معادن مناسب است. برخی از محصولات دارای عملکرد راه رفتن خودکار هستند که در شرایط کاری مختلف می توانند سریع یا آهسته راه بروند. فقط یک نفر می تواند دستگاه را در هوا کار کند تا به طور مداوم بالا و پایین، جلو، عقب، فرمان و سایر اقدامات را انجام دهد. هنگامی که دستگاه در حالت سکون است، چرخ ها همیشه ترمز می شوند و می توانند به طور قابل اعتمادی در شیب های 6 درجه ترمز کنند. چرخهای لاستیکی با قطر بزرگ و بسیار عریض میتوانند به طور موثر از زمین کاربر محافظت کنند و در عین حال اصطکاک ترمز را افزایش دهند.
