23
Apr
آیا اصل آسانسور را می دانید؟
اصل بالابری: روغن هیدرولیک توسط پمپ پره ای تا فشار معینی تشکیل می شود و از طریق فیلتر روغن، شیر معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار، دریچه گاز، سوپاپ کنترل هیدرولیک و شیر تعادل وارد انتهای پایینی سیلندر مایع می شود. که پیستون سیلندر مایع به سمت بالا حرکت می کند. اجسام سنگین را بلند کنید، روغن برگشتی از انتهای بالایی سیلندر مایع از طریق دریچه معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار به مخزن سوخت باز می گردد و فشار نامی آن از طریق دریچه سرریز و مقدار قرائت فشار سنج تنظیم می شود. از طریق فشار سنج مشاهده می شود.
پیستون سیلندر هیدرولیک به سمت پایین حرکت می کند (یعنی وزن کاهش می یابد). روغن هیدرولیک از طریق دریچه معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار وارد انتهای بالایی سیلندر هیدرولیک می شود و روغن برگشتی در انتهای پایینی سیلندر هیدرولیک از طریق دریچه تعادل، سوپاپ کنترل هیدرولیک، سوپاپ دریچه گاز به مخزن سوخت باز می گردد. و شیر معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار. برای اینکه اجسام سنگین به آرامی پایین بیایند و ترمزگیری ایمن و قابل اطمینان باشد، یک سوپاپ تعادل در مسیر برگشت روغن تنظیم می شود تا مدار را متعادل کند و فشار را حفظ کند تا سرعت فرود توسط اجسام سنگین تغییر نکند. دریچه گاز جریان را تنظیم می کند و سرعت بلند کردن را کنترل می کند.
به منظور ایمن و قابل اعتماد ترمز کردن و جلوگیری از تصادفات، یک سوپاپ کنترل هیدرولیک، یعنی یک قفل هیدرولیک، اضافه می شود تا در صورت ترکیدگی تصادفی خط لوله هیدرولیک از قفل شدن ایمن اطمینان حاصل شود. یک هشدار صوتی اضافه بار برای تشخیص اضافه بار یا خرابی تجهیزات نصب شده است. سیستم کنترل الکترونیکی می تواند چرخش موتور را از طریق دکمه ضد انفجار کنترل کند تا جهت دریچه جهت گیری الکترومغناطیسی ضد انفجار را معکوس کند تا بار بالا یا پایین بماند و تاخیر زمانی را از طریق برنامه "LOGO" تنظیم کند تا از آن جلوگیری شود. شروع مکرر موتور بالابر انعطاف پذیر نیست، دستگاه گیر کرده است و عمر مفید طولانی می شود.
اصل بالابری: روغن هیدرولیک توسط پمپ پره ای تا فشار معینی تشکیل می شود و از طریق فیلتر روغن، شیر معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار، دریچه گاز، سوپاپ کنترل هیدرولیک و شیر تعادل وارد انتهای پایینی سیلندر مایع می شود. که پیستون سیلندر مایع به سمت بالا حرکت می کند. اجسام سنگین را بلند کنید، روغن برگشتی از انتهای بالایی سیلندر مایع از طریق دریچه معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار به مخزن سوخت باز می گردد و فشار نامی آن از طریق دریچه سرریز و مقدار قرائت فشار سنج تنظیم می شود. از طریق فشار سنج مشاهده می شود.
پیستون سیلندر هیدرولیک به سمت پایین حرکت می کند (یعنی وزن کاهش می یابد). روغن هیدرولیک از طریق دریچه معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار وارد انتهای بالایی سیلندر هیدرولیک می شود و روغن برگشتی در انتهای پایینی سیلندر هیدرولیک از طریق دریچه تعادل، سوپاپ کنترل هیدرولیک، سوپاپ دریچه گاز به مخزن سوخت باز می گردد. و شیر معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار. برای اینکه اجسام سنگین به آرامی پایین بیایند و ترمزگیری ایمن و قابل اطمینان باشد، یک سوپاپ تعادل در مسیر برگشت روغن تنظیم می شود تا مدار را متعادل کند و فشار را حفظ کند تا سرعت فرود توسط اجسام سنگین تغییر نکند. دریچه گاز جریان را تنظیم می کند و سرعت بلند کردن را کنترل می کند.
به منظور ایمن و قابل اعتماد ترمز کردن و جلوگیری از تصادفات، یک سوپاپ کنترل هیدرولیک، یعنی یک قفل هیدرولیک، اضافه می شود تا در صورت ترکیدگی تصادفی خط لوله هیدرولیک از قفل شدن ایمن اطمینان حاصل شود. یک هشدار صوتی اضافه بار برای تشخیص اضافه بار یا خرابی تجهیزات نصب شده است. سیستم کنترل الکترونیکی می تواند چرخش موتور را از طریق دکمه ضد انفجار کنترل کند تا جهت دریچه جهت گیری الکترومغناطیسی ضد انفجار را معکوس کند تا بار بالا یا پایین بماند و تاخیر زمانی را از طریق برنامه "LOGO" تنظیم کند تا از آن جلوگیری شود. شروع مکرر موتور بالابر انعطاف پذیر نیست، دستگاه گیر کرده است و عمر مفید طولانی می شود.